نایب رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل بین‌المللی خراسان رضوی، اظهار کرد: ترانزیت یکی از مهمترین حوزه‌های اقتصادی کشور است که به لحاظ ارزآوری و نیز بُعد امنیتی و سیاسی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و به رونق اقتصاد کشور کمک می‌کند. اهمیت حوزه ترانزیت سال‌هاست که از سوی بخش خصوصی مطرح می‌شود و در سال‌های اخیر نیز مقامات عالی رتبه نظام، به اهمیت آن پی برده‌اند!

نایب رییس هیات مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: در حال حاضر مشکل مهم ما ساختار مدیریت مرزهاست، با گذشت ۲۰ سال از فعالیت ترانزیتی در استان، همچنان موفق به ایجاد یک مدیریت واحد در گذرگاه های مرزی نشده ایم.

هرچند توسعه دیپلماسی اقتصادی دولت با همسایگان به‌ویژه ترکمنستان در یکسال گذشته، تبادلات تجاری را رونق بخشیده است، اما به نظر می‌رسد لهیب شعله‌های جنگ نیزکه موجب انبساط مسیر ترانزیت کالا و تغییر آن از روسیه به ایران شده، بر رشد کم‌سابقه ترانزیت جاده‌ای از مرزهای خراسان رضوی تاثیر مثبتی گذاشته است. به گزارش ایرنا، […]

افزایش مبادلات با کشورهای منطقه در بخش حمل و نقل ریلی هم‌پا با سایر بخش‌های حمل‌ونقل پیش نرفته است

معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: طی بهار امسال ترانزیت ورودی کالا از مرزهای استان با ترکمنستان به این کشور و دیگر کشورهای آسیای مرکزی در مقایسه با پارسال ۵۸ درصد و ترانزیت خروجی ۸۹ درصد رشد یافته است.

در جریان فرایند واردات کامیون‌های مستعمل، اعمال برخی تغییرات موجب ابهاماتی در تامین ارز آنها شده است.

شهردار مشهد درخصوص تعاملات شهرداری با وزیر کشور گفت: درخواست ما پنج هزار میلیارد تومان اعتبار برای اجرای فاز یک خط سه قطار شهری است و در صورت کمک دولت این آمادگی وجود دارد که در فاز بعدی قسمت غربی شهر مشهد یعنی قاسم‌آباد را به هسته مرکزی شهر متصل کنیم.

راه اندازی خط مستقیم کانتینری بین بندر چابهار و بنادر هندوستان، محور بحث در بیست و یکمین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق مشهد بود.