رئیس اداره ترانزیت اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی با اشاره به مجموع ترددهای ورودی و خروجی مرزهای خراسان رضوی تصریح کرد: این میزان در مدت مذکور برابر ۲۲۷ هزار و ۴۸۶ دستگاه بوده است که با افزایش ۱۵ درصدی نسبت به مدت مشابه سال مواجه است. نصیر برادران درباره تردد […]

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران گفت: فرصت‌سوزی‌هایی که در بخش ترانزیت طی سال‌های گذشته رقم خورده، مزیت‌های نسبی کشورمان را در این حوزه مستمرا محدودتر نموده و امروز شاهدیم که رقبا با صرف هزینه‌های هنگفت در تلاش برای جایگزین کردن ایران در این حوزه هستند.

ناظر گمرک خراسان رضوی با اشاره به اینکه جمع کل ترانزیت کالا از گمرکات استان طی ۷ ماه ابتدای سال جاری یک میلیون و ۱۵۳ هزار و ۳۳۰ تن بوده است، گفت: این میزان در سال گذشته ۷۵۱ هزار و ۵۱۶ تن بوده است. به طور کلی میزان ترانزیت کالا از گمرکات خراسان رضوی در هفت ماه سال جاری نسبت به سال گذشته رشد ۵۳ درصدی را نشان می‌دهد.

نایب رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین‌المللی خراسان رضوی گفت: به طور کلی هم اکنون ترانزیت به ترکمنستان مانند گذشته صورت می‌گیرد، یعنی کامیون‌های ایرانی محموله را تا مرکز لطف آباد و سرخس حمل و از آنجا با کامیون ترکمن بار را به مقصد مورد نظر چه داخل کشور ترکمستان یا کشورهای آسیای میانه بار حمل می‌کنند و تنها طی رزوهای آتی می‌توان در خصوص رفع مشکل نظر داد.

رییس اداره ترانزیت راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان رضوی گفت: ترانزیت خروجی کالا از مرزهای سرخس و لطف آباد خراسان رضوی به ترکمنستان و از آنجا به سایر کشورهای آسیای مرکزی در نیمه نخست امسال ۸۳ درصد رشد داشته است.

مدیر کل دفتر تجاری سازی و امور تشکل‌های وزارت راه و شهرسازی، در گفتگویی به اهمیت ترانزیت از کریدور شمال-جنوب و ظرفیت و دستاوردهای آن، پرداخت.

نایب رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل بین‌المللی خراسان رضوی، اظهار کرد: ترانزیت یکی از مهمترین حوزه‌های اقتصادی کشور است که به لحاظ ارزآوری و نیز بُعد امنیتی و سیاسی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و به رونق اقتصاد کشور کمک می‌کند. اهمیت حوزه ترانزیت سال‌هاست که از سوی بخش خصوصی مطرح می‌شود و در سال‌های اخیر نیز مقامات عالی رتبه نظام، به اهمیت آن پی برده‌اند!

نایب رییس هیات مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: در حال حاضر مشکل مهم ما ساختار مدیریت مرزهاست، با گذشت ۲۰ سال از فعالیت ترانزیتی در استان، همچنان موفق به ایجاد یک مدیریت واحد در گذرگاه های مرزی نشده ایم.