رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل بین المللی خراسان رضوی گفت: ترانزیت برای اقتصاد کشور ما یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. هر تن کالای ترانزیتی تنها برای دولت بین ۱۷ تا ۲۰ دلار درآمد دارد. اگر سالانه میانگین ۱۰ میلیون تن ترانزیت صورت بگیرد، حدود ۲۰۰ میلیون دلار برای دولت درآمد ایجاد خواهد شد که رقم بسیار چشمگیری است و ترانزیت پس از نفت درآمدزایی سرشاری دارد که دولت باید توجه کافی به این مسئله داشته باشد.

 راه اندازی سامانه نوبت‌دهی هوشمند در مرزها، در دنیای امروز که همه کشورها به سمت الکترونیکی کردن امور خود می‌روند، یکی از ضروریات به شمار می‌رود؛ سازوکاری که موجب نظم بخشیدن به امور مرزی و تردد کامیون‌های حامل کالاهای صادراتی و وارداتی و خودروهای ترانزیتی می‌شود.

مدیرکل راه‌آهن خراسان گفت: صادرات کالا از مرز ریلی سرخس در ۹ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۸۵ درصد افزایش یافته است. به گزارش اداره کل راه آهن خراسان، مصطفی نصیری ورگ افزود: ۸۵۵ هزار تن محموله صادراتی با بیش از ۱۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه واگن تا پایان آذرماه امسال، بارگیری […]

برای نخستین بار طی ۱۰ سال گذشته نخستین قطار باری از پاکستان، با عبور از ایران به ترکیه رسید. احیای این خط ریلی به عنوان پلی بین آسیای جنوبی و اروپا با محوریت ایران محسوب می شود.به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از تی آر تی، پس از حدود ۱۰ سال، نخستین محموله ریلی پاکستان […]

در نوزدهمین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترانزیت اتاق بازرگانی خراسان رضوی که با حضور مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان برگزار شد، فعالان این حوزه، موضوعاتی همچون اجرای مصوبه عوارض جاده ای از ۴ به ۹ درصد، نحوه و شرایط مجوزهای ورود موقت کامیون افغانستانی از سوی دفتر ترانزیت تهران […]

فعالان صنعت ترانزیت معتقدند از ۳۰ سال پیش که صنعت حمل و نقل بین‌المللی در خراسان رضوی شکل گرفت، تا به امروز؛ بسیاری از مشکلات و موانع در مسیر فعالیت‌های شرکت‌های این حوزه هر ساله تکرار شده و اراده‌ای قوی برای حل این چالش‌ها از سوی حاکمیت مشاهده نشده است. به گزارش توس اکو و […]