نزدیک به یک سال پیش، رونمایی از یادداشت تفاهمی که به عنوان ابتکار مشترک هند، خاورمیانه و اروپا با هدف ایجاد کریدور اقتصادی هند- خاورمیانه- اروپا شناخته می‌شود، خبرساز شد. این کریدور که به اختصار آی‌مِک «IMEC» نامیده می‌شود، با هدف تقویت مسیرهای ترابری و اتصال اقتصادی میان آسیا و اروپا طراحی شده است.

ترانزیت خارجی از مسیر ایران در ۱۱ ماهه سال جاری با ۳۵ درصد افزایش به رقم ۱۶ میلیون و ۱۲۲ هزار تن رسید.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری قطار شهری مشهد گفت: هزینه تمام شده مترو در سال آینده برای هر مسافر حدود ١٢٩ هزار ریال است که فقط ١٠ درصد این هزینه از شهروندان از طریق بلیط دریافت می شود.

طی 10ماهه سال جاری بالغ بر 11میلیون و 403 هزارتن کالای ترانزیتی ازقلمرو کشور عبورکرده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 46درصد رشدداشته است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی گفت: استان در بخش ترانزیت خروجی کالا در جایگاه نخست کشور قرار گرفته و طی ۱۲ ماه گذشته یک میلیون و ۶۲۶ هزار تن کالای ترانزیتی از مرز‌های استان خارج شده است.

مدیر عامل شرکت قطار شهری مشهد گفت :شرکت قطار شهری مشهد از دولت هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان فقط طلب موافقت‌نامه‌ای دارد و چون در قالب موافقتنامه است دولت متعهد به پرداخت است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان رضوی گفت: در هشت ماهه نخست سال جاری تعداد ۵۸ هزار و ۶۵۵ تردد ناوگان‌ حامل محموله‌های صادراتی از مجموع ۴ پایانه مرزی استان ثبت شده که این تعداد تردد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته ۲۲ درصد رشد داشته است.

معاون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهدمقدس گفت: خط یک قطار شهری با ۱۲۰ واگن طراحی شده که در حال حاضر ۶۰ واگن داریم و این واگن‌ها نیز به مرحله اورهال و تعمیر اساسی رسیده است. ۶۰ واگن کم داریم که نیاز به تأمین اعتبار حداقل ۱۲۰ میلیون یورویی دارد.